Airbus A400M schließt Fallschirmjäger-Zertifizierungstests ab

Airbus A400M schließt Fallschirmjäger-Zertifizierungstests ab

Am 7. Oktober gab Airbus bekannt, dass sein taktischer Luftheber A400M nach einem erfolgreichen Zertifizierungsflugtest, bei dem 40 Fallschirmjäger gleichzeitig in einem einzigen Durchgang durch die beiden Seitentüren des A400M geschickt wurden, den Zertifizierungstestsatz für den Einsatz von Fallschirmjägern erfolgreich abgeschlossen hat. Die Assessments wurden in Abstimmung mit der französischen Rüstungsgeneraldirektion (DGA) und den französischen und belgischen Streitkräften durchgeführt.

Der Flugtest wurde über der Landezone Ger Azet in der Nähe der Pyrenäen in Südfrankreich durchgeführt. Ein weiterer erfolgreich durchgeführter Zertifizierungsflugtest struggle die Entsendung von 58 Fallschirmjägern von einer Seitentür, was die maximal mögliche Anzahl für eine einzelne Tür des A400M ist.

Fallschirmjäger landen auf der Landezone von Ger Azet, nachdem sie von einem A400M gesprungen sind. Bild mit freundlicher Genehmigung von Airbus

Der Zertifizierungstestsatz umfasste 564 Sprünge über 9 Flüge. Der erfolgreiche Abschluss des Zertifizierungstestsatzes unterstützt das Ziel von Airbus, die Zertifizierung bis zum ersten Halbjahr 2020 abzuschließen. Die Zertifizierung für den gemischten Betrieb und den gleichzeitigen Einsatz von 116 Fallschirmjägern, der maximalen Kapazität des A400M, ist die nächste Testpriorität von Airbus.

Der Testerfolg markiert einen weiteren Meilenstein auf dem Weg des lange bedrängten A400M-Programms, die beim Begin des Programms im Jahr 2003 versprochenen Fähigkeiten zu liefern. Vorläufige Erfolge bei der Betankung von Hubschraubern während des Fluges nach der Neuverhandlung des Programmvertrags im Juni deuten darauf hin, dass die Probleme des A400M könnte endlich dahinter stecken.

Die Ausrüstung der Fallschirmjäger wartet auf das Laden auf den Take a look at A400M. Bild mit freundlicher Genehmigung von Airbus

Der A400M ist derzeit in Frankreich, Deutschland, Großbritannien, der Türkei, Spanien und Malaysia im Einsatz. Belgien und Luxemburg haben A400M bestellt, aber noch keine Lieferung erhalten.

Die zunehmende Reife des A400M wird Airbus bei der Suche nach Exportkunden unterstützen. Die Neuverhandlung des Programmvertrags durch Airbus beinhaltete eine verlangsamte Produktionsrate in der Hoffnung, die Produktionslinie für Exportaufträge aktiv zu halten. Pertamina, das staatliche Öl- und Gasunternehmen Indonesiens, hat Interesse am Kauf des A400M als zivilen Frachttransporter bekundet. Südkorea hat zuvor Interesse bekundet, in Korea hergestellte Foundation- und fortgeschrittene Schulflugzeuge auch gegen überschüssige spanische A400M einzutauschen.

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