Airbus enthüllt H160M-Modell, während Frankreich sein Hubschrauberprogramm beschleunigt

Airbus enthüllt H160M-Modell, während Frankreich sein Hubschrauberprogramm beschleunigt

Airbus Helicopters präsentierte ein Mock-up des H160M-Hubschraubers, der für das französische Joint Gentle Helicopter-Programm (Hélicoptère Interarmées Léger – HIL) vorgesehen battle, als die französische Ministerin der Streitkräfte, Florance Parly, ankündigte, dass das Programm um ein Jahr vorgezogen werden soll.

Airbus gewann das HIL-Programm im Jahr 2017 mit seinem zivilen Modell H160, dessen militarisierte Model – genannt Guépard („Gepard“) – nun von Minister Parly in der Airbus Helicopters-Zentrale in Marignane, Südfrankreich, enthüllt wurde.

Gleichzeitig wurde das HIL-Programm um ein Jahr vorgezogen, wobei der geplante Begin im Jahr 2022 auf 2021 korrigiert wurde, wobei die ersten Lieferungen im Jahr 2026 erwartet werden. Während der Ankündigung erklärte Parly: „Die rasche Einführung des H160M wird es den Streitkräften des Landes ermöglichen, ihren Vorteil gegenüber Gegnern aufrechtzuerhalten .“ Darüber hinaus beschrieb sie den Helikopter als „vielseitig, trendy und unglaublich schnell“ und bestätigte, dass er nächsten Monat auf der renommierten Paris Air Present zu sehen sein werde.

Modell des H160M in Originalgröße im Hauptsitz von Airbus Helicopters (Eric Raz für Airbus Helicopters)

Das ehrgeizige HIL-Programm zielt darauf ab, fünf Hubschraubertypen, die derzeit bei der französischen Armee, Luftwaffe und Marine im Einsatz sind, durch nur einen, den zuvor ausgewählten H160M, zu ersetzen.

Insgesamt sollen 420 Flugzeuge ersetzt werden, von der 1960 eingeführten Alouette III bis zur 1990 eingeführten Fennec der Air Power. Der Auftrag des Programms umfasst 169 Flugzeuge, 80 für das Heer, 49 für die Marine und 40 für die Luftwaffe.

Infografik des H160M für französische Dienste (Airbus Helicopters)

Das H160M soll modular aufgebaut sein und über eine Ausrüstung für ein breites Spektrum von Missionen und Aufgaben verfügen, darunter Suche und Rettung, nachrichtendienstliche Überwachung, Luftnahunterstützung, Schiffsabwehroperationen und Luftabfang.

Um alle erforderlichen Aufgaben zu erfüllen, erfordern die vielen Versionen viele Fähigkeiten. Einige müssen in der Lage sein, mit einer Sonde sowohl vom KC-130 als auch vom A400M aus Luft zu betanken. Diese Systeme, die in Luftnahunterstützungsrollen eingesetzt werden sollen, müssen mit einer 20-mm-Kanone und Lenkraketen ausgestattet sein. Während die französische Luftwaffe versucht, eine vom Piloten gesteuerte 7,62-mm-Kanone zu integrieren, die zum Abfangen von Leichtflugzeugen und unbemannten Luftfahrzeugen verwendet werden soll, prüft sie auch den Einsatz von Scharfschützen an Bord, wenn sich dies als zu schwierig erweist.

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