Airbus Tiger ist immer noch ein Anwärter auf Australiens Bedarf an Aufklärungshubschraubern

Airbus Tiger ist immer noch ein Anwärter auf Australiens Bedarf an Aufklärungshubschraubern

Airbus Helicopters hat einen verbesserten Tiger für die LAND 4503-Anforderung der australischen Armee für einen neuen bewaffneten Aufklärungshubschrauber (ARH) vorgeschlagen. LAND 4503 fordert Plattformen, die „bewaffnete Aufklärungsbemühungen in engen und tief umkämpften Schlachtfeldern durchführen können“, und sucht nach bis zu 29 Flugzeugen, um den in Schwierigkeiten geratenen, derzeit in Betrieb befindlichen ARH Tiger zu ersetzen.

Die Antwort von Airbus Helicopters auf das Auskunftsersuchen der US-Armee (RFI) ist zwar von einigen Seiten auf Überraschung gestoßen, macht aber durchaus Sinn. Der Erwerb einer aktualisierten Tiger-Plattform würde sowohl die für den aktuellen Tiger entwickelte als auch vorhandene Infrastruktur zur Erhaltung nutzen und eine Verlängerung der Lebensdauer einer bekannten Plattform mit wohl erheblichen Einsparungen bis in die 2030er Jahre ermöglichen, um die Einführung einer zukünftigen Vertikalen der nächsten Technology zu erleichtern life (FVL)-Plattform.

Andrew Mathewson, Managing Director und Head of Nation von Airbus Australia Pacific, argumentierte, dass eine aufgerüstete Tiger in Bezug auf das Finances am sinnvollsten sei:

„Wir sehen uns als die perfekte Überbrückungsfähigkeit zu der nächsten Fähigkeit, die die Verteidigung in Betracht ziehen würde. Und öffentlich sind die Indikatoren, die wahrscheinlich die Fähigkeit des zukünftigen vertikalen Auftriebs (FVL) sein werden. Für uns würde das additionally bedeuten, Tiger um weitere 15 Jahre über das Jahr 2025 hinaus zu verlängern. Aus der Sicht des Preis-Leistungs-Verhältnisses sind wir in einer großartigen Place, denn jede andere different Möglichkeit, es einzuführen, wäre effektiv nur noch ausgereift Anfang der 2030er Jahre, um Ende der 2030er Jahre außer Betrieb genommen zu werden. Aus Preis-Leistungs-Sicht macht das meiner Meinung nach nicht viel Sinn.“

Ein ARH Tiger Armed Reconnaissance Helicopter der australischen Armee feuert seine 30-mm-Kanone während einer Stay-Feuerübung ab, während er mit der HMAS Canberra eingesetzt wird. Mit freundlicher Genehmigung der australischen Armee.

Der im Einsatz befindliche Tiger hat eine bewegte Geschichte. Die Plattform erreichte sieben Jahre nach ihrem geplanten Inbetriebnahmedatum im Jahr 2009 ihre volle Einsatzfähigkeit. Dies bedeutete, dass die australischen Streitkräfte in Afghanistan gezwungen waren, sich auf die Unterstützung der Koalitionsangriffsflieger zu verlassen, anstatt auf ihre eigenen Mittel zurückgreifen zu können. Unterschiede in den Verfahren und Einsatzregeln stellten die australischen Joint Terminal Assault Controllers (JTACs) vor eine Reihe von Herausforderungen, insbesondere wenn sie mit holländischen Apachen operierten.

Der Tiger battle auch eine kostspielige Fähigkeit. Die Erhaltungskosten haben sich verdoppelt, obwohl ein Sprecher des Armeeprogramms feststellte: „Es steht außer Frage, dass die Betriebskosten des Tigers den ursprünglichen Vertragswert überschritten haben, aber es ist wichtig zu erkennen, dass der ursprüngliche Vertrag nicht in der Lage battle, ein komplexes Waffensystem wie Tiger zu unterstützen .“ Genau aus diesem Grund wurde der Tiger-Vertrag 2008 neu verhandelt.

Tiger muss sich mit der Bell AH-1Z Viper und der Boeing AH-64E Guardian Apache im Rahmen einer harten Konkurrenz stellen. Beide bieten erhebliche Interoperabilitätsvorteile mit Koalitionsstreitkräften mit den US-Marines, die eine bedeutende Präsenz im hohen Norden von Queensland unterhalten und die Viper betreiben, und den US-amerikanischen und britischen Armeen, die den AH-64E übernehmen.

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