Das französische Atomangriffs-U-Boot der nächsten Generation, Suffren, wird in Dienst gestellt

Das französische Atomangriffs-U-Boot der nächsten Generation, Suffren, wird in Dienst gestellt

Die Suffren (Q284), das erste von sechs Atom-U-Booten, die im Rahmen des „Barracuda“-Programms gebaut wurden, wurde am Freitag, dem 3. Juni, nach langer Verzögerung in Brest, Nordwestfrankreich, in Dienst gestellt, so die französische Marine (Marine Nationale). Sébastien Lecornu, Frankreichs neuer Verteidigungsminister, und der Vorsitzende der Marinegruppe, Pierre Éric Pommellet, waren in Brest, um Suffrens Eintritt in den aktiven Dienst bei den Seeleuten zu feiern.

Aux marins, femmes et hommes, engagés à bord du sous-marin nucléaire d’attaque Suffren, admis aujourd’hui au service actif, je suis venu à Brest leur expprimer la reconnaissance de la Nation.

Ils participent à notre safety avec professionalisme et détermination. pic.twitter.com/tBaNm3Famk

– Sébastien Lecornu (@SebLecornu) 3. Juni 2022

Das U-Boot wurde drei Jahre nach seinem Stapellauf und etwas mehr als zwei Jahre nach Beginn seiner ersten Seeversuche in den aktiven Dienst aufgenommen. Das U-Boot, das 2021 in den aktiven Dienst treten sollte, verzögerte sich zunächst aufgrund der Covid-19-Pandemie und dann aufgrund eines Leckageproblems, das bei Probefahrten in einer seiner Turbinen festgestellt wurde. Trotz der zahlreichen Verzögerungen und industriellen Herausforderungen kann die Indienststellung des U-Bootes in diesem Jahr angesichts des aktuellen Russland-Ukraine-Krieges und der zunehmenden Spannungen Europas mit Russland als perfektes Timing angesehen werden.

Aux pieds du SNA Suffren, Sohn des Kommandanten, ich präsentiere le lengthy déroulé des essais à la mer, passés et futurs. Marins du Suffren, bienvenue dans votre port base, Toulon ! Poursuivez vos essais avec rigueur, avant de rejoindre les drive operationnelles de la @MarineNationale. pic.twitter.com/bGd9RyqlXn

– Chef d’état-major de la Marine (@amiralVandier) 31. Juli 2020

Die Suffren ist die erste von sechs SSNs, die im Rahmen des Barracuda-Programms entwickelt wurden, um die sechs SNAs der Rubis-Klasse, die zwischen 1983 und 1993 bei der französischen Marine in Dienst gestellt wurden, bis 2030 schrittweise zu ersetzen. Der Entwicklungsvertrag wurde 2006 als Teil eines initiierten Programms unterzeichnet 1998 von der Beschaffungsbehörde für Verteidigungsgüter der französischen Regierung, Générale pour l’Armement (DGA), vergeben. Die Gesamtkosten des Programms wurden ursprünglich auf 7,9 Milliarden Euro geschätzt, später jedoch auf 9,1 Milliarden Euro revidiert.

Die Naval Group hat das Suffren, das erste von sechs Atom-U-Booten der nächsten Technology, am 12. Juli 2019 in Cherbourg in einer Zeremonie unter dem Vorsitz des Präsidenten der Französischen Republik, Emmanuel Macron, vom Stapel gelassen. / Von der Marinegruppe

Die Produktion von sechs SSNs im Rahmen des Barracuda-Programms, das darauf abzielt, modernere Nachfolger zu entwickeln, um die langfristige Lebensfähigkeit der nuklearen Abschreckung der Marine zu gewährleisten, wurde dem französischen Industriekonzern Naval Group übertragen, der auf den Bau von Seeverteidigungen spezialisiert ist. Die Naval Group ist für die Konstruktion und den Bau dieser U-Boot-Serie sowie für die Herstellung der Hauptkomponenten der nuklearen Kesselräume und der Informationssysteme verantwortlich. TechnicAtome ist auch der Hauptauftragnehmer für die Kernreaktoren des U-Bootes.

Suffren SSN bei Probefahrten auf See südlich von Toulon im Jahr 2020. / Von der französischen Marine

Nach Angaben der Naval Group werden die U-Boote der Barracuda-Klasse (oder Suffren-Klasse) nukleare Abschreckungsmissionen, das Sammeln von Informationen, den Schutz von Träger-Kampfgruppen (insbesondere des Flugzeugträgers Charles-de-Gaulle) sowie die U-Boot- und Schiffsabwehr unterstützen Operationen. Suffren-U-Boote sind doppelt so groß wie U-Boote der Rubis-Klasse, mit einer Oberflächenverdrängung von 4.700 Tonnen, einer Tauchverdrängung von 5.300 Tonnen, einer Länge von 99 Metern, einem Durchmesser von 8,8 Metern und einem Hybridantriebssystem. Die U-Boote, die mit einer Besatzung von 65 Personen 270 Tage lang ununterbrochen operieren können, werden mit moderner und effektiver Munition wie Naval Cruise Missiles (NMS), F-21-Schwergewichtstorpedos und Exocet SM39 Anti-Ship Missiles ausgestattet.

Darüber hinaus werden die nächsten fünf Barracuda-U-Boote in den Einrichtungen der Naval Group gebaut. Das zweite Barracuda-U-Boot, die Duguay-Trouin, soll Ende des Jahres zu Wasser gelassen und 2023 an die Marine ausgeliefert werden, wenn keine Verzögerungen auftreten. Die Marine erwartet, bis 2030 die letzten vier U-Boote (Tourville, de Grasse, Rubis und Casabianca) zu erhalten.

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