Das japanische Verteidigungsministerium wählt die Angebote von GDLS, Patria und Mitsubishi für den Typ 96 APC-Ersatz herunter

Das japanische Verteidigungsministerium wählt die Angebote von GDLS, Patria und Mitsubishi für den Typ 96 APC-Ersatz herunter

Das japanische Verteidigungsministerium gab am 10. September die Herunterauswahl von drei Bewerbern für das Subsequent Armored Wheeled Automobile-Projekt bekannt. Dieses Projekt zielt darauf ab, den gepanzerten Radpanzerwagen Typ 96 von Komatsu zu ersetzen, der derzeit bei der japanischen Bodenselbstverteidigungstruppe (JGSDF) im Einsatz ist. Die Konkurrenten sind das Patria AMVXP, Basic Dynamics Land Methods LAV 6.0 und das Mitsubishi Cell Armoured Automobile.

In der Erklärung heißt es, dass die Entwicklung des vorherigen Ersatzes für den Typ 96, des Komatsu Improved Wheeled Armored Personnel Service, im Juli 2018 eingestellt worden sei. Es wurde kein Grund dafür angegeben, obwohl die Acquisition, Know-how and Logistics Company zuvor berichtet hatte, dass der Prototyp hatte erhebliche Probleme mit der inkonsistenten Leistung von ballistischen Schutzplatten. Nikkei berichtete Anfang dieses Jahres auch, dass Komatsu die Entwicklung von leichten gepanzerten Fahrzeugen für das JGSDF eingestellt habe, und behauptete, eine geringe Nachfrage und magere Gewinne zu haben.

Ein Prototyp eines Komatsu Improved Wheeled Armored Personnel Service, der ursprünglich den Typ 96 ersetzen sollte. (Foto: Japanisches Verteidigungsministerium)

Der gepanzerte Personentransporter Typ 96 auf Rädern ist seit 1996 beim JGSDF im Einsatz. 2017 stellte das japanische Verteidigungsministerium einen Prototyp vor, der den Typ 96 ersetzen soll, mit verbessertem Schutz gegen IEDs, erhöhter Modularität und Wachstumsraum für zukünftige Upgrades. Die Absicht des Verteidigungsministeriums für den Prototyp umfasste friedenserhaltende Operationen und das, was es als „Counter Island Invasion“ bezeichnet, oder die Rückeroberung von japanisch verwalteten Inseln von einer Invasionstruppe.

Sowohl GDLS als auch Patria gaben Presseerklärungen zur Down-Choice ab.
Kevin Connell, Vice President und Basic Supervisor von Basic Dynamics Land Methods für Australien und den Indo-Pazifik, sagte:

„Es ist ein Privileg, für dieses wichtige Programm des japanischen Verteidigungsministeriums und der japanischen Bodenselbstverteidigungsstreitkräfte (JGSDF) ausgewählt worden zu sein. Unser LAV 6.0 ist ein erprobtes, getestetes und vertrauenswürdiges Fahrzeug, das ausgiebig im Einsatz eingesetzt und in mehreren Konfigurationen eingesetzt wurde, um die spezifischen Missionsrollenanforderungen des Benutzers zu erfüllen. Wir schätzen diese Gelegenheit, unseren Freunden in Japan seine Fähigkeiten zu demonstrieren.“

Ein Patria AMVXP-Mörserträger auf der DSEI 2019. (Foto: Matthew Moss für Overt Protection)

Petri Jokinen, SVP, Vertrieb und Advertising and marketing der Geschäftseinheit Land von Patria, sagte:

„Das ist eine gute Nachricht, denn es ist ein Zeichen für die hohe Qualität und Wertschätzung der Patria-Fahrzeuge. Falls Patria-Fahrzeuge für Japan ausgewählt werden, sind wir bereit für ein Technologietransferprojekt und die Einrichtung einer Montagelinie dort.“

Ein Prototyp eines Mitsubishi Cell Armored Automobile. Es basiert auf ihrem Kind 16 Maneuver Fight Automobile. (Foto: Kenji Harada)

Die Erklärung weist darauf hin, dass bis Ende dieses Jahres ein Gewinner ausgewählt wird. Derzeit sind keine Particulars darüber verfügbar, welche Offsets, lokalen Montageanforderungen oder Technologietransfer für den Gewinner erforderlich sind. Während die japanische Regierung neben dem Technologietransfer normalerweise eine lokale Montage importierter Waffensysteme hatte, könnte Japans Aufgabe der lokalen F-35-Montage eine Änderung der Politik bedeuten, da es sein Militär aufbaut, um der zunehmenden chinesischen Präsenz im Pazifik gerecht zu werden.

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