Das US Marine Corps veröffentlicht den Luftfahrtplan 2022

Das US Marine Corps veröffentlicht den Luftfahrtplan 2022

Am 3. Mai veröffentlichte das United States Marine Corps seinen Luftfahrtplan 2022 – das erste Dokument seiner Artwork seit 2019 und das erste, seit das Corps sein Power Design 2030-Konzept angekündigt hat, das darauf abzielt, das USMC von seiner Rolle im globalen Krieg gegen den Terror abzurücken eine de facto zweite Armee und hin zu einer Konzentration auf Seeexpeditionskriege gegen Konkurrenten der Großmächte. Das bisher bemerkenswerteste Ergebnis dieser Umstrukturierung conflict die Entscheidung, alle Panzer und die damit verbundenen Berufsspezialitäten innerhalb des Korps loszuwerden.

Netzwerkzentrierte Kriegsführung oder digitale Interoperabilität wird als eine der Hauptprioritäten des Plans umrissen. Der Fokus ist nichts Neues, da der Plan von 2019 bereits die Weitergabe von Echtzeitinformationen zwischen einigen Flugzeugtypen und Bodeneinheiten vorsieht, aber der Plan von 2022 bringt das Konzept auf die nächste Ebene. Von allen bemannten und unbemannten Flugzeugen wird erwartet, dass sie zu einem Multidomain-Informationsnetzwerk beitragen, das alles von Zieldaten bis hin zu Sprache und Video in Echtzeit überträgt. Es wird auch die Notwendigkeit anerkannt, sich angesichts der wachsenden Bedrohung durch Störsender, Hacking und elektronische Kriegsführung auf die Ausfallsicherheit von Netzwerken zu konzentrieren. Die F-35 mit ihren bedeutenden netzwerkzentrierten Fähigkeiten ist ohne Zweifel ein zentraler Bestandteil dieses Plans; Das Corps plant derzeit die Beschaffung von 420 F-35B und F-35C.

Ein weiteres wichtiges Aspect des Luftfahrtplans 2022 sind Nachhaltigkeit und Logistik. Unbemannte Flugzeuge für den Transport von Vorräten sind ein Teil des Plans, aber auch die Aufrüstung, Wiederherstellung und Erweiterung der Anzahl bestehender Logistikanlagen. Beispiele hierfür sind die fortgesetzte Beschaffung von KC-130J Tremendous Hercules-Tankern, von denen gerade ein neues Geschwader im Pazifik aktiviert wurde. Ein weiteres Beispiel sind Bemühungen zur Überholung alternder CH-53E Tremendous Stallion-Transporthubschrauber im Rahmen des CH-53E Reset-Programms.

USMC CH-35E Superhengst in Okinawa (USMC)

Insgesamt stimmen die Prioritäten des Luftfahrtplans klar mit dem Konzept Power Design 2030 überein. Der Fokus auf neue Logistik- und Netzwerkfähigkeiten wird es dem Corps ermöglichen, kleine Einheiten, die über die weiten Entfernungen des Pazifiks verteilt sind, effektiver zu unterstützen und zu koordinieren.

Den vollständigen Plan finden Sie hier.

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