Die Serienproduktion von T-14 Armata-Panzern soll 2021 beginnen

Die Serienproduktion von T-14 Armata-Panzern soll 2021 beginnen

Die Armata-Plattform wurde kürzlich in Syrien kampferprobt, und die Serienproduktion der fertiggestellten Fahrzeuge soll 2021 beginnen. Die Erklärung stammt vom russischen Industrie- und Handelsminister Denis Manturov in einem Interview vom 19. April mit dem staatlichen russischen Fernsehsender Rossiya-1 .

Manturov erklärte auch, dass das Fahrzeug kurz nach Beginn der Serienproduktion und Lieferungen an die russische Armee für den Export freigegeben und die Arbeit mit potenziellen ausländischen Kunden aufgenommen werde. Mehrere Länder haben bereits Interesse an dem Panzer bekundet.

Die zuletzt gesehenen Armatas sind nicht die endgültigen Versionen der Plattform. Sie wurden erstmals am 9. Mai 2015 während der Feierlichkeiten zum Tag des Sieges auf dem Roten Platz in Moskau der Öffentlichkeit gezeigt. Seitdem wurden mehrere der Fahrzeuge in der Umgebung von Moskau aufbewahrt, um jedes Jahr für die Siegesparade herausgebracht zu werden, während andere zu Armeeeinheiten im ganzen Land zum Coaching geschickt wurden. Wie viele Vorproduktionsversionen genau gebaut wurden oder wie die fertige Model des Panzers aussehen wird, ist derzeit nicht bekannt.

T-15 Armata IFV auf den Straßen von Moskau. (Bildnachweis: Vitaly V. Kuzmin)

Die Armata Common Fight Platform soll die Foundation für kommende Kettenfahrzeuge in der russischen Armee sein. Sein Zweck besteht darin, die Gemeinsamkeit der Teile zwischen diesen Fahrzeugen zu maximieren und somit eine einfachere Produktion und Wartung zu ermöglichen. Der bekannteste Teil der Armata-Familie ist natürlich der T-14, aber die Familie umfasst den schweren Schützenpanzer T-15 und alles, von gepanzerten Bergungsfahrzeugen bis hin zu Brückenlegern.

Die Sowjetunion litt unter den extremen Kosten für die gleichzeitige Herstellung von drei verschiedenen Arten von Kampfpanzern derselben Era. der T-64, T-72 und T-80. Das moderne russische Militär scheint entschlossen zu sein, diesen Fehler nicht zu begehen, und strebt bei seinen neuen Fahrzeugen nach einer hohen Übereinstimmung von Teilen. Ob die Armata-Plattform dieses Ziel erreichen wird oder an hohen Entwicklungskosten scheitert, bleibt abzuwarten.

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