Die Türkei bringt das zweite AIP-U-Boot der Reis-Klasse vom Typ 214 auf den Markt

Die Türkei bringt das zweite AIP-U-Boot der Reis-Klasse vom Typ 214 auf den Markt

Das türkische Verteidigungsministerium kündigte den Begin des zweiten U-Bootes im Rahmen des New Kind Submarine Challenge (YTDP) an, das von einem Joint Enterprise zwischen der Turkish Defence Business Presidency (SSB) und Thyssen Krupp Marine Programs (TKMS) als Reaktion auf die gestartet wurde Bedürfnisse des türkischen Seestreitkräftekommandos. Das zweite türkische U-Boot der Reis-Klasse (Typ-214TR), das im Rahmen des Projekts gebaut wurde, wurde am 23. Mai auf der Gölcük-Werft in Kocaeli, der türkischen Hafenstadt, vom Stapel gelassen (im Trockendock). Die erste Schweißung des TCG Selman Submarine, das das 6. Schiff des Projekts sein wird, fand ebenfalls auf der Veranstaltung statt. Hauptgast der Zeremonie warfare der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan, der von hochrangigen Beamten wie Verteidigungsminister Hulusi Akar und Generalstabschef Normal Yaşar Güler begleitet wurde.

Am 22. Juni 2011 unterzeichneten die deutsche TKMS und die SSB das New Kind Submarine Challenge (YTDP), das den Bau von sechs U-Booten der Klasse U 214 mit AIP (Air Impartial Propulsion System) für 2,060 Milliarden Euro umfasst. Das YTDP ist das größte U-Boot-Bauprojekt, das jemals von der SSB und dem Naval Forces Command durchgeführt wurde. Das Projekt umfasst den Bau von sechs AIP-fähigen U-Booten der Reis-Klasse Typ 214TN beim Gölcük-Werftkommando, wobei die HDW-Werft technische Unterstützung und Technologietransfer leistet.

Der Präsident der türkischen Verteidigungsindustrie İsmail Demir, Verteidigungsminister Hulusi Akar, Präsident Recep Tayyip Erdoğan und Generalstabschef Normal Yaşar Güler nahmen am Stapellauf des zweiten U-Bootes der Reis-Klasse (Typ-214TR) auf der Gölcük-Werft teil / Vom türkischen Verteidigungsministerium

Beim Begin machte Präsident Erdoğan in seiner Eröffnungsrede zu diesem Anlass Erklärungen zu den Lieferterminen für U-Boote neuen Typs an das Naval Forces Command. Erdoğan erklärte, dass sie planen, das erste U-Boot, Piri Reis, in diesem Jahr an das Naval Forces Command zu liefern, und sagte: „Unser U-Boot Hızır Reis soll 2022 und das U-Boot Selman Reis 2027 in Dienst gestellt werden U-Boote in Dienst stellen, werden wir bis 2027 sechs U-Boote neuen Typs zu unserer Marine hinzufügen.“

Erdoğan setzte seine Rede fort, indem er sagte, dass er sich um den Erfolg sorge, ab diesem Jahr jedes Jahr ein U-Boot der Reis-Klasse (Typ-214TR) an die Marine auszuliefern. Erdoğan äußerte sich auch zum Nationalen U-Boot-Projekt. Erdoğan erklärte, dass die Vorbereitungen auf Hochtouren laufen und dass der Bau von MİLDEN im Jahr 2025 beginnen wird, wobei die Lieferung in 5-6 Jahren geplant ist.

Das zweite türkische U-Boot der Reis-Klasse (Typ-214TR) von Hızır Reis / Türkisches Verteidigungsministerium

Die U-Boote, die auf dem Typ-214-Modell von ThyssenKrupp basieren, haben einen türkischen Eigenanteil von mehr als 80 %. Das U-Boot-Informationsverteilungssystem, manchmal auch als das Gehirn des U-Bootes bekannt, wurde von HAVELSAN als Teil der Bemühungen des SSB entwickelt. Darüber hinaus werden für die U-Boot-Plattform und die Unterwassertechnologie Produkte verwendet, die von mehr als 30 Privatunternehmen wie ASELSAN, STM, Gürdesan, Sirena Marine, Arıtaş, MİLSOFT, AYESAŞ und İ-Marine entwickelt und hergestellt wurden.

Das erste U-Boot, das im Rahmen des U-Boot-Projekts New Kind, TCG Piri Reis / vom türkischen Verteidigungsministerium, gestartet wurde

Diese U-Boote, die schließlich die U-Boote der Klasse 209 der Deutschen Werft AG ersetzen werden, die in der Türkei als Ay-Klasse bekannt sind, können ein breites Spektrum an Missionen erfüllen, darunter große Frachttransporte, Operationen in Küstengewässern und Ozeanpatrouillen. Das U-Boot Hızır Reis hat eine Länge von 68 Metern, eine Höhe von 13 Metern, eine Oberflächenverdrängung von 1.690 Tonnen, eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 20 Knoten, eine maximale Reichweite von 1250 Seemeilen, eine Betriebstiefe von 260 Metern und eine Besatzungskapazität von 27 Mitarbeitern und einer Missionsdauer von 84 Tagen.

Der AKYA, der erste schwere Torpedo der Türkei, der von Roketsan / From Roketsan entwickelt wurde

Diese U-Boote können zahlreiche Arten von Torpedos und Raketen abfeuern und verschiedene Arten von Minen legen und sind mit Waffen ausgestattet, die Unterwasser-, Oberflächen- und Bodenziele angreifen können. Die türkischen U-Boote, die über acht Torpedorohre verfügen, werden mit Roketsans AKYA-Torpedos, dem ersten schweren Torpedo der Türkei, sowie einer Model von ATMACA-Schiffsabwehrraketen ausgestattet, die von U-Booten aus abgefeuert werden können.

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