Die US-Armee wählt ein neues Infanterie-Squad-Fahrzeug aus

Die US-Armee wählt ein neues Infanterie-Squad-Fahrzeug aus

Am 26. Juni gab die US-Armee bekannt, dass sie Basic Motors Defence mit dem Bau des neuen Infantry Squad Automobile (ISV) beauftragt hat. Die US-Armee hat eine erste Cost von 649 ISVs mit einem Vertragswert von 214.297.869 US-Greenback bestellt.

Das Infantry Squad Automobile wird dem Infantry Brigade Fight Crew eine schnelle Bodenmobilität bieten, da es in der Lage ist, einen Trupp aus neun Soldaten und ihre Ausrüstung schnell über komplexes und schwieriges Gelände zu transportieren. Zu den weiteren grundlegenden Betriebsfähigkeiten gehören:

Nutzlast von 3.200 lbs.Externe Schlingenlast durch einen UH-60 Black Hawk-HubschrauberInterne Final/externer Auftrieb durch CH-47 Chinook-HubschrauberLow-Geschwindigkeits-Luftabwurf durch C-130- oder C-17-Starrflügel-TransportflugzeugeAußergewöhnliche Mobilität in jedem GeländeOffroad-Renner und Der Chevrolet Colorado ZR2 von Ingenieur Chad Corridor stellte sich letztes Jahr für sein drittes Greatest-in-the-Desert-Rennen von Vegas nach Reno ein.

Das Infantry Squad Automobile basiert auf dem Hochleistungs-Offroad-Pickup-Truck Chevrolet Colorado ZR2 und verwendet zu 90 % handelsübliche Komponenten. Zu den verwendeten Colorado ZR2-Komponenten gehören die Multimatic-Doppelschieber-Dämpfer und Chevrolet Efficiency-Aufhängungskomponenten sowie der 2,8-Liter-Duramax-Turbodieselmotor mit 187 PS. Laut Basic Motors wurde der Colorado ZR2 aufgrund seiner hervorragenden Haltbarkeit bei Offroad-Wettbewerben wie der Rennserie „Greatest within the Desert“ als Foundation des ISV ausgewählt, da er einer von vier Konkurrenten struggle, die 11 Rennen in Folge absolvierten Feld von 434.

Die Beschaffung des ISV wurde durch den Einsatz von Experimenten und technischen Demonstrationen beschleunigt, wobei Timothy G. Goddette, der Programm-Exekutivoffizier der Armee für Fight Help und Fight Service Help, oder PEO CS&CSS, erklärte:

„Unter Verwendung eines innovativen Akquisitionsansatzes durch eine Different Transaction Authority – ein flexibles, kollaboratives Instrument zur Beschleunigung der Akquisition und Modernisierung – hat das ISV-Crew den Produktionsvertrag für diese Funktion in 16 Monaten vergeben. Bei normalen Akquisitionsprozessen hätte es bis zu 36 Monate dauern können.“

Foto der US-Armee von Soldaten, die einen ISV testen

David Albritton, Präsident von GM Protection, sagte in einer Presseerklärung, dass die Auftragsvergabe „eine wohlverdiente Anerkennung für die harte Arbeit und das Engagement unseres GM Protection-Groups und die Produktion eines fantastischen Fahrzeugs“ sei, und fügte hinzu, er sei zuversichtlich dass der ISV „alle Anforderungen unserer Kunden erfüllen und übertreffen wird“.

GM Defence und Ricardo Defence haben sich 2019 zusammengeschlossen, um das ISV zu entwickeln, wobei Ricardo Defence die wichtigsten Produktlogistik- und Feldanforderungen unterstützt, während GM Defence die mechanische Konstruktion des ISV übernahm.

Foto der US-Armee von Soldaten, die einen ISV testen

Nach der Auftragsvergabe wird GM Protection innerhalb von vier Monaten acht ISVs zum Testen an das Aberdeen Check Middle in Maryland liefern. Die 1st Brigade, 82nd Airborne Division wird die erste Einheit sein, die mit dem ISV ​​ausgerüstet wird, wobei ihre ISVs innerhalb von acht Monaten geliefert werden. Die Armee plant derzeit die Beschaffung von insgesamt 2.065 ISVs, eine weitere Steigerung gegenüber den 1.070, die bestellt werden, wenn die Finanzierung des Programms im März dieses Jahres wiederhergestellt wurde.

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