Erster Flug von Block III Super Hornet

Erster Flug von Block III Super Hornet

Boeing hat bekannt gegeben, dass seine Block III Tremendous Hornet zum ersten Mal geflogen ist. Die Ankündigung wurde von der Veröffentlichung eines Movies von F287, dem ersten Block III F/A-18F-Testflugzeug, begleitet, das startet, manövriert und landet. Wie beim Erstflug der F-15QA wurde der Flug vom Lambert Worldwide Airport in St. Louis durchgeführt, wo sich die Produktionsanlagen von Boeing für die F-15 und F/A-18 befinden.

Boeing-Video vom Erstflug der F287

Die Block III-Konfiguration bietet eine Vielzahl von Upgrades gegenüber aktuellen Block II Tremendous Hornets, einschließlich verbesserter Netzwerkfähigkeiten, neuer Cockpit-Broad-Space-Multifunktionsdisplays, Vorkehrungen für eine Infrarotsuche und einen Spursensor im Mittellinien-Falltank, Maßnahmen zur Reduzierung des Radarquerschnitts und der Schulter -montierte konforme Kraftstofftanks. F287 ist derzeit jedoch nicht mit den konformen Kraftstofftanks ausgestattet, obwohl sie einige Zeit später installiert werden können.

Screenshot des neuen Broad Space Multifunktionsdisplays im F287.

Die US Navy hat derzeit 71 Block III Tremendous Hornets bestellt, deren Lieferungen voraussichtlich bis zum Geschäftsjahr 2021 abgeschlossen sein werden. Nach dem Ende der Block II Tremendous Hornet-Produktion im April wird Boeing als Teil der bestehenden Block II Tremendous Hornets die Block III-Konfiguration umbauen des Service Life Modification Programms. Zusätzlich zu den verschiedenen {Hardware}- und Software program-Upgrades wird das Programm die Lebensdauer der Tremendous Hornet-Flugzeugzelle auf 10.000 Flugstunden verlängern.

F287 erhält nach erfolgreichem Erstflug einen Wasserwerfer-Gruß.

Ein weiterer Betreiber der Block III Tremendous Hornet wird Kuwait sein, das 22 einsitzige F/A-18E und sechs zweisitzige F/A-18F neben Eurofighter Hurricane bestellt hat. Deutschland hat Pläne angekündigt, Tremendous Hornets ebenfalls zu kaufen, obwohl ihre genaue Spezifikation noch bestätigt werden muss. Der Block III wird auch mehreren anderen Ländern angeboten, darunter Finnland, Kanada und Indien.

Die erste Tremendous Hornet, die an die Anforderungen der Blauen Engel angepasst wurde, auf der Flugrampe des Boeing-Werks Cecil Discipline in Jacksonville, Florida. Erst nach erfolgreichem Testabschluss wird das Testflugzeug im blau-gelben Blauen-Engel-Schema lackiert. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Boeing)

In ähnlichen Nachrichten lieferte Boeing am 3. Juni seine erste Take a look at-Tremendous Hornet an das Flugdemonstrationsgeschwader Blue Angels der US-Marine. Das unbemalte Flugzeug befindet sich jetzt in der Flugtest- und Bewertungsphase an der Naval Air Station Patuxent River in Maryland. Boeing plant, im Jahr 2020 insgesamt 11 Tremendous Hornets an die Blue Angels auszuliefern. Die Tremendous Hornets werden die derzeit von den Blue Angels eingesetzten F/A-18A-D Legacy Hornets ersetzen.

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