Indische Armee sucht 1.200 4×4 „geschützte Mobilitätsfahrzeuge“

Indische Armee sucht 1.200 4×4 „geschützte Mobilitätsfahrzeuge“

Das indische Verteidigungsministerium hat am 12. Mai zwei Auskunftsersuchen (Requests for Data, RfI) veröffentlicht, um Protected Mobility Autos (PMV) für die indische Armee zu beschaffen. Eine RfI fordert etwa 700 PMV Customary (S) für den Einsatz unter 4.000 m Höhe, während die andere beabsichtigt, etwa 500 PMV Excessive Altitude (HA) für den Einsatz über 4.000 m zu beschaffen. Die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen (RfP) für beide Arten von PMV wird voraussichtlich bis November 2022 veröffentlicht. Die Anforderungen wurden von der Infanteriedirektion formuliert.

Ein Kalyani M4 und zwei Tata Xenons werden von der indischen Armee (ADG-PI) nach Abyei entsandt

Sowohl PMV(S) als auch PMV(HA) sollten Räderfahrzeuge mit 4×4-Antriebsmodus und Automatikgetriebe sein. Es sollte die Beförderung von mindestens 10 Personen mit einer Kampflast von jeweils mindestens 30 kg, ausgenommen Fahrer und Beifahrer, ermöglichen. Die Nutzlast muss mindestens 2 Tonnen betragen. Die Fahrzeuge müssen mindestens 350 mm Bodenfreiheit haben und in der Lage sein, Gewässer mit einer Tiefe von über 1 m zu durchqueren. Die Fahrzeuggeschwindigkeit darf auf der Straße 80 km/h und im Gelände 40 km/h nicht unterschreiten. Ein eingebautes HLK-System ist für den Truppenkomfort erforderlich.

TASL 4 × 4 Minengeschützter gepanzerter Personentransporter (TASL)

Die PMV-Varianten sollten einen Mindestschutz der STANAG-Stufe II (b) vor kinetischen Bedrohungen und Schutz vor Granaten und Minen aufweisen. Zu den bewaffnungsbezogenen Anforderungen gehören ein 360˚-Dachturm für ein 7,62-mm-Maschinengewehr, eine abnehmbare Halterung und Stauraum für 18 Gürtelkisten mit Munition. Mindestens 11 Zündöffnungen sind erforderlich, fünf auf jeder Seite und eine auf der Rückseite.

Mahindra Straton Plus (Mahindra gepanzert)

Die beiden Varianten unterscheiden sich jedoch in mehreren weiteren Anforderungen. PMV(S) sollte in der Lage sein, zwischen Temperaturen von 0 bis 45 ˚C zu arbeiten, während PMV(HA) einen Betriebsbereich von -15 bis 40 ˚C hat. Während das Leistungsgewicht von PMV(S) bei maximaler Nutzlast mindestens 20 PS/Tonne betragen sollte, erfordert PMV(HA) mindestens 27 PS/Tonne. Dies ist erforderlich, da PMV(HA) mit voller Nutzlast in 17.000 Fuß operieren können muss, während PMV(S) in bis zu 9.000 Fuß operieren muss. Außerdem muss PMV(HA) ein Leergewicht von nicht mehr als 14 Tonnen haben.

Kalyani M4 (Bharat-Schmiede der Kalyani-Gruppe)

Verschiedene indische Firmen haben Produkte, die viele der Anforderungen erfüllen würden. Dazu gehören die APCs Kalyani M4, Tata 4×4 Mine Protected APC, AVNL MPV, BEML Gaur, Mahindra Straton und Straton Plus APCs sowie der Ashok Leyland MBPV 4X4. Zwei dieser Fahrzeuge: der Kalyani M4 und der Tata 4×4 Minengeschützte APC; wurden kürzlich in den Dienst der indischen Armee aufgenommen und werden voraussichtlich die Favoriten sein. Diese RfIs sind Teil der Bemühungen der Armee, die Mobilität und den Schutz von Infanterieeinheiten an vorderster Entrance seit dem Galwan-Zusammenstoß im Jahr 2020 und der anschließenden Pattsituation entlang der Grenze zu China zu verbessern.

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