Leonardo investiert in solarbetriebene Drohnen

Leonardo investiert in solarbetriebene Drohnen

Das italienische multinationale Luft- und Raumfahrtunternehmen Leonardo erwarb eine Minderheitsbeteiligung an Skydweller, einem amerikanisch-spanischen Startup, das sich auf die Entwicklung von solarbetriebenen Pseudosatelliten in großer Höhe (HAPS) spezialisiert hat, die auch als Höhenluftschiffe (HAA) bekannt sind.

Leonardos Erwerb einer Kapitalbeteiligung an Skydeweller ist das Endergebnis einer über einjährigen Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen, die sich zu einer Schlüsseltechnologiepartnerschaft entwickelt hat.

Sébastien Renouard, Chief Working Officer und Chief Monetary Officer von Skydweller, sagte, das Unternehmen habe bei seinem Begin 26 Millionen US-Greenback gesammelt und 50 Ingenieure eingestellt, die an seinem HAPS-Programm arbeiten. Seine Mitarbeiter wurden von mehreren Organisationen nach Spanien geholt, um ein internationales Konsortium zu bilden.

Obwohl keine finanziellen Particulars bekannt gegeben wurden, gab Leonardo bekannt, dass sie die Rolle des führenden Finanzinvestors und Industriepartners von Skydweller Aero Inc übernehmen und für die Vermarktung ihres HAPS-Programs in Italien, Großbritannien, Polen und der NATO verantwortlich sein würden.

Laut einem Leonardo-Sprecher ist das System eingerichtet, um Beschränkungen zu vermeiden, die durch die US Worldwide Visitors in Arms Laws (ITAR) auferlegt werden. Es wird sich jedoch an die europäischen Exportgesetze halten. Leonardo behauptet, die einzigartige Place des Projekts zur Vermeidung von ITAR werde es ihnen ermöglichen, „staatliche und kommerzielle Bedürfnisse auf der ganzen Welt zu befriedigen“. Dies könnte darauf hindeuten, dass Unternehmen wie Google und Fb, die Interesse an zivilen Anwendungen der HAPS-Technologie gezeigt haben, als potenzielle Kunden ins Auge gefasst werden.

Photo voltaic Impulse 2 auf der Payerne Air Base im November 2014 (Milko Vuille)

Die Entwicklung des Skydweller basiert auf dem bahnbrechenden Schweizer Photo voltaic Impulse-Flugzeug. Skydweller Aero Inc erwarb im September 2019 geistiges Eigentum und das Flugzeug selbst. Das Unternehmen wird Daten aus 1.250 Flugstunden von der erfolgreichen Photo voltaic Impulse-Plattform verwenden, die von der Photo voltaic Impulse Basis über 190 Millionen US-Greenback an Mitteln erhalten hat.

Jon Parkes, Mitbegründer und Chief Scientific Officer von Skydweller, gab bekannt, dass sein Unternehmen die Notwendigkeit eines Piloten als den wichtigsten einschränkenden Faktor von Photo voltaic Impulse ansieht. Das ehrgeizige Projekt von Skydweller zielt darauf ab, einen unbegrenzten Flug ohne Auftanken zu erreichen. „Sobald Sie diesen Piloten entfernen, haben Sie viel Platz für Anwendungen wie Geokartierung, Telekommunikation und ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance)“, sagte Parkes.

About admin

Check Also

Türkische Kampfhubschrauber landen auf den Philippinen

Türkische Kampfhubschrauber landen auf den Philippinen

Am 9. März trafen die ersten ATAK-Kampfhubschrauber TAI/AgustaWestland T129B auf den Philippinen ein. Zwei A-400M-Frachtflugzeuge …