Lockheed Martin beauftragt Aerojet Rocketdyne mit dem Bau eines Hyperschall-Raketenmotors

Lockheed Martin beauftragt Aerojet Rocketdyne mit dem Bau eines Hyperschall-Raketenmotors

Laut einer am 17. Dezember veröffentlichten Pressemitteilung wählte Lockheed Martin den amerikanischen Raketen- und Raketenantriebshersteller Aerojet Rocketdyne, um den Feststoffraketenmotor für sein Hyperschallraketenprojekt für die United States Air Pressure zu liefern.

Durch den Unterauftrag im Wert von 81,5 Millionen US-Greenback wird Aerojet Rocketdyne das Projekt von Lockheed ergänzen, eine luftgestützte Abstandsrakete zu entwickeln, die Geschwindigkeiten von Mach 5 erreichen kann. Die US Air Pressure beauftragte Lockheed bereits im April 2018 mit der Entwicklung und dem Bau eines Prototyps unter dem Hypersonic Konventionelles Schlagwaffenprogramm.

Lockheed Martin unterzeichnete einen zweiten Vertrag mit der US Air Pressure zur Entwicklung einer weiteren Hyperschallrakete, diesmal für das Air-Launched Speedy Response Weapon-Programm.

Eileen Drake, CEO von Aerojet Rocketdyne, prahlte mit ihrer Experience in der Hyperschalltechnologie, einem Bereich, in dem eine steigende Nachfrage erwartet wird Priorität“, sagte sie. „Wir freuen uns darauf, diese Fähigkeiten als integraler Bestandteil des HCSW-Groups von Lockheed Martin zu nutzen und zu erweitern.“

X-51A unter den Fittichen einer B-52, Juli 2009 (US Air Pressure/Chad Bellay)

Die Boeing X-51A Waverider ist der derzeitige Inhaber des längsten luftatmenden Hyperschallflugs der Welt. Es wurde von einem Aerojet Rocketdyne Scramjet-Triebwerk angetrieben.

Hyperschallwaffen kombinieren die Geschwindigkeit einer ballistischen Rakete mit den Manövrierfähigkeiten eines Marschflugkörpers. Hyperschallwaffen beziehen sich auf Waffen, die schneller als Mach 5 (~ 3.800 Meilen professional Stunde) fliegen und die Fähigkeit haben, während des gesamten Fluges zu manövrieren.

Hyperschallwaffen zielen darauf ab, den Geschwindigkeitsvorteil ballistischer Flugkörper mit der Manövrierfähigkeit von Marschflugkörpern im Flug zu kombinieren. Sie können mit Mach 5-Geschwindigkeiten (>6.126 km/h) fliegen, während sie die Manövrierfähigkeit für die gesamte Dauer des Fluges beibehalten. Dies macht es außerordentlich schwierig, sie mit konventionellen Raketenabwehrsystemen zu bekämpfen.

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