Österreich wird gealterte Saab-Trainer in den Ruhestand versetzen, da der Eurofigher-Rechtsstreit weitergeht

Österreich wird gealterte Saab-Trainer in den Ruhestand versetzen, da der Eurofigher-Rechtsstreit weitergeht

Am 6. Juli kündigte die österreichische Regierung an, die Flotte der Saab 105-Trainerjets der österreichischen Luftwaffe bis Ende dieses Jahres auszumustern. Die 50-jährigen Coach werden nicht ersetzt, stattdessen soll die Ausbildung der Piloten außerhalb Österreichs durchgeführt werden. Die ergänzende Rolle der Ausbilder bei der Luftraumüberwachung wird von den Eurofightern der österreichischen Luftwaffe übernommen.

In der Presseerklärung zur geplanten Ausmusterung der Saab 105 wird das Ende der Nutzungsdauer der Flugzeuge als Hauptgrund für deren Ausmusterung genannt. Generalmajor Robert Brieger, Chef des österreichischen Generalstabs, erklärte, dass die geringe Anzahl an neu ausgebildeten Piloten jedes Jahr es schwierig mache, die Kosten zu rechtfertigen, die für den Betrieb einer Flotte von Schulflugzeugen erforderlich seien, und fügte hinzu, dass die derzeit für den Betrieb der Saab 105 aufgewendeten Arbeitskräfte könnte besser auf die anderen von der österreichischen Luftwaffe betriebenen Typen verwendet werden.

Darüber hinaus erklärte Verteidigungsministerin Klaudia Tanner, dass die österreichische Regierung weiterhin rechtliche Wege beschreiten werde, um ihr Eurofighter-Programm zu verlassen und eine Entschädigung von Airbus zu fordern, und sagte: „Bis zur endgültigen gerichtlichen Entscheidung werden keine Entscheidungen in Bezug auf die Luftraumüberwachung getroffen, die die Österreichs verschlechtern würden Place gegenüber Eurofighter“.

Ein österreichischer Eurofigher auf einer Trainingsmission mit einem Bombardier Challenger CL604 der Schweizer Luftwaffe (Foto mit freundlicher Genehmigung des österreichischen Verteidigungsministeriums)

Österreich bestellte 2003 15 Tranche 1 Eurofighter im Wert von 2 Milliarden Euro (2,3 Milliarden US-Greenback). Das Eurofighter-Konsortium hatte ursprünglich versprochen, dass die Eurofighter der Tranche 1 nach der Auslieferung auf Requirements aufgerüstet würden, die späteren Tranchen entsprechen, aber die Upgrades wurden nie verwirklicht, was zu einem Streit mit der österreichischen Regierung führte, der dazu führte, dass die österreichische Regierung 2017 ein Gerichtsverfahren gegen Airbus einleitete und Eurofighter des Betrugs im Zusammenhang mit der Übernahme. Es sei darauf hingewiesen, dass andere Betreiber von Eurofightern der Tranche 1 sich dafür entschieden haben, sie auszumustern und durch neuere Eurofighter zu ersetzen, anstatt sie aufzurüsten.

Die österreichische Regierung hat nach Einleitung eines Gerichtsverfahrens angekündigt, dass die Eurofighter ab 2020 ausgemustert werden, vorbehaltlich eines erfolgreichen Rücktritts vom Eurofighter-Kaufvertrag, bis zu dem die Eurofighter weiter betrieben werden. Die österreichische Regierung beabsichtigt, eine Regierungsvereinbarung zum Kauf oder Leasing neuer Kampfflugzeuge anzustreben, wobei parlamentarische Diskussionen eingeleitet werden sollen, um dies und andere Optionen nach dem Ausstieg aus der Eurofighter-Vereinbarung zu prüfen.

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