Russische Marine startet den weltweit ersten raketenbewaffneten Eisbrecher

Russische Marine startet den weltweit ersten raketenbewaffneten Eisbrecher

In einer neuen Entwicklung im Wettlauf um die natürlichen Ressourcen des Arktischen Ozeans startete die russische Marine am 25. Oktober auf der Admiralitätswerft in St. Petersburg einen so genannten „Kampf-Eisbrecher“.

Der Stapellauf des Schiffes fällt mit der rasch zunehmenden wirtschaftlichen und militärischen Präsenz Russlands im Arktischen Ozean zusammen. Laut dem Bericht der staatlichen Nachrichtenagentur TASS wurde die Ivan Papanin gebaut, um die nationalen Interessen Russlands in der Arktis zu verteidigen. Diese Aussagen kommen, nachdem in der nördlichsten Area Russlands large Atomkriegsübungen durchgeführt wurden, an denen über 12.000 Militärangehörige teilnahmen.

„Wir wollten ein Schiff schaffen, das die Sicherheit unserer Flotte in der Arktis gewährleistet. Gleichzeitig wollten wir, dass das Schiff wissenschaftliche Forschung im arktischen Eis durchführt und natürlich dort zuverlässig die Sicherheit unserer nationalen Interessen gewährleistet.“ Sagte Viktor Cherkov, Admiral der staatlichen United Shipbuilding Company, die die Ivan Papanin gebaut hat.

Die Ivan Papanin ist eines von zwei Schiffen der Ice-Klasse, die 2016 von der russischen Regierung im Rahmen des Projekts 23550 bestellt wurden. Sie sollen die ersten beiden mit Raketen ausgestatteten Eisbrecher werden, die sich der russischen Flotte von 40 Eisbrechern anschließen, die in der Arktis unterwegs sind. der größte der Welt.

Ein Priester segnet den Patrouillen-Eisbrecher Ivan Papanin des Projekts 23550. (Alexander Demianchuk/TASS)

Die Ivan Papanin, benannt nach dem berühmten sowjetischen Wissenschaftler und russischen Nationalhelden, verdrängt bei Volllast 8.500 Tonnen und wird sowohl mit einem tragbaren Flugabwehr-Raketensystem als auch mit Kalibr-Marschflugkörpern bewaffnet sein. Es wird eine Startrampe für Hubschrauber aufweisen, die einen U-Boot-Abwehrhubschrauber vom Typ Ka-27 tragen kann.

Der Coast Guard Cutter Healy im Eis. (NyxoLyno Cangemi/Küstenwache)

Die USA begannen nach der Ankündigung des Projekts 23550 mit der Bewaffnung von Eisbrechern. „Wir müssen Platz, Gewicht und Leistung reservieren, wenn wir uns anschnallen müssen [anti-ship cruise] Raketenpaket darauf“, sagte Adm. Paul Zukunft, Kommandant der US-Küstenwache.

Am 23. April dieses Jahres wurde VT Halter Marine von der US-Küstenwache und der US-Marine ein Auftrag für den Bau des Leitschiffs erteilt, das als Polar Safety Cutter bezeichnet wird.

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