Russland stellt weitere SSBN-Produktion der Borei-Klasse ein

Russland stellt weitere SSBN-Produktion der Borei-Klasse ein

Russland werde keine Atom-U-Boote der Borei-Klasse des Projekts 955 mehr bauen, sagte der Leiter des Rubin-Konstruktionsbüros, Igor Vilnit, am Dienstag gegenüber TASS. Die Boreis sind Russlands seegestützte nukleare Abschreckung der aktuellen Era, die erste, die nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion gebaut wurde. Rubin ist offenbar auf die nächste Era russischer Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen umgestiegen.

Diese Beendigung des zukünftigen Baus bedeutet, dass nur sieben der ursprünglich geplanten vierzehn Boreis gebaut werden. Von diesen sieben werden nur vier zur verbesserten Borei-A-Unterklasse gehören, die unter ihrer Projektnummer als Pr bekannt ist. 955A. Die Öffentlichkeitsarbeit. 955As sind, wie alle Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen, in Geheimhaltung gehüllt. Es ist jedoch bekannt, dass sie ein überarbeitetes Rumpfdesign haben und wahrscheinlich eine verbesserte Geräuschdämpfung, Sensoren und Elektronik haben. Die Sevmash-Werft in Severodvinsk wird die vier in unterschiedlichem Fertigstellungsgrad fertigstellen.

Jetzt, da die fortgesetzte Designarbeit am Pr. 955As wurde abgesagt, Rubin wird damit beginnen, zukünftige Designs und Konzepte zu untersuchen. „Alles wird nach Plan verlaufen“, sagte Vilnit gegenüber TASS. Man fragt sich, wie dies der Fall sein wird, wenn mehr als die Hälfte der Flotte von einem zunehmend veralteten Typ sein wird. Während sich die russische Doktrin bezüglich des Betriebs ihrer SSBNs von der der USA und der verbündeten Staaten unterscheidet, scheint es unwahrscheinlich, dass die Delta-IV-Flotte in der Lage sein wird, die Final, die ihr in den kommenden Jahrzehnten auferlegt wird, angemessen zu schultern.

Eine Steuerbord-Bugansicht aus der Luft eines Atom-U-Bootes der russischen Marine Nordflotte der Klasse DELTA IV mit ballistischen Raketen, das an der Oberfläche unterwegs ist, angeblich ist dies Okay-18 „Karelien“. Aufnahmedatum: 1. Januar 1994. Unbekannter Autor.

Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurden die gigantischen SSBNs der Hurricane-Klasse, berühmt geworden durch Hunt for the Purple October und unzählige andere Medien, die „das größte U-Boot aller Zeiten“ darstellten, viel zu teuer für den Betrieb. Die älteren SSBNs der Klassen Delta III und Delta IV wurden in den 1990er Jahren zu Russlands wichtigster seegestützter nuklearer Abschreckung. Als die erste der Boreis 1996 auf Kiel gelegt wurde, wurden die überlebenden Deltas immer älter. Aufgrund wirtschaftlicher Probleme wurde das erste Boot der Borei-Klasse namens Yuriy Dolgurikiy erst 2008 vom Stapel gelassen und erst 2013 in Dienst gestellt.

Die Auswirkungen der angeschlagenen russischen Wirtschaft auf die Beschaffung neuer Rüstungsgüter sind in den 2010er Jahren zu einem Dauerthema der Verteidigungswelt geworden. Die Öffentlichkeitsarbeit. 955A sind sehr leistungsfähige U-Boote, die ihren amerikanischen Äquivalenten in vielerlei Hinsicht wahrscheinlich ebenbürtig oder besser sind, aber die Kosten, die diese Fähigkeit erfordert, übersteigen offenbar die Fähigkeit der russischen Wirtschaft, sie zu tragen. Die älteren Delta IVs werden additionally, wie so viele andere Ausrüstungsgegenstände des russischen Militärs, lange darüber hinaus als Soldaten eingesetzt werden, wenn sie hätten ausgemustert werden sollen.

About admin

Check Also

Türkische Kampfhubschrauber landen auf den Philippinen

Türkische Kampfhubschrauber landen auf den Philippinen

Am 9. März trafen die ersten ATAK-Kampfhubschrauber TAI/AgustaWestland T129B auf den Philippinen ein. Zwei A-400M-Frachtflugzeuge …