Saab und Damen U-Boot zielen auf die niederländische Anforderung ab

Saab und Damen U-Boot zielen auf die niederländische Anforderung ab

Das Ergebnis von Saab für Januar bis September 2018 wurde gerade veröffentlicht und enttäuschte den Markt.

Aber es gibt gute Nachrichten am Horizont, zum Beispiel hat Saab gerade mitgeteilt, dass sie eine Kooperation zur Herstellung niederländischer U-Boote initiiert haben.

Das U-Boot wird auf der schwedischen A26 gebaut und kann für Einsätze in internationalen Gewässern eingesetzt werden. Saab hofft auch, von den Erfahrungen profitieren zu können, die durch Upgrades auf dem U-Boot HMS Gotland gewonnen wurden.

Pressemitteilung: Saab und Damen Submarine zielen auf niederländische Anforderung ab

Saab und der niederländische Schiffbauer Damen Shipyards Group haben sich zusammengeschlossen, um ein Expeditions-U-Boot für das niederländische Walrus Substitute Program (WRES) zu entwickeln.

Die Partnerschaft wurde heute in Paris während einer gemeinsamen Pressekonferenz auf der internationalen Marineausstellung Euronaval über das geplante Expeditions-U-Boot hervorgehoben.

„Der Ersatz der U-Boote der Walross-Klasse erfordert einen einzigartigen Ansatz. Schwedisches modulares U-Boot-Design und Produktionstechniken in Verbindung mit der niederländischen Schiffbautradition vereinen die Fähigkeiten, die für eine sichere Einsatzfähigkeit erforderlich sind“, sagte Gunnar Wieslander, Senior Vice President, Leiter des Geschäftsbereichs Saab Kockums.

„Das Ergebnis der Zusammenarbeit wird ein kundenangepasstes U-Boot für Expeditionseinsätze sein. Dadurch wird sichergestellt, dass die Royal Netherlands Navy weiterhin eine wichtige Rolle in europäischen Gewässern sowie weltweit spielt“, sagte Hein van Ameijden, Geschäftsführer von Damen Schelde Naval Shipbuilding.

Das Expeditions-U-Boot baut auf den Fähigkeiten des schwedischen A26 auf und setzt die Erfahrung des in Schweden entworfenen U-Bootes der Collins-Klasse, das bei der australischen Marine im Einsatz ist, in die Praxis um.

Darüber hinaus wird der Walross-Ersatz auch von den betrieblichen Lehren profitieren, die sich im Gotland Mid Life Improve der schwedischen Marine widerspiegeln. Infolgedessen wird das Expeditions-U-Boot mit modernster Technologie ausgestattet und profitiert gleichzeitig von der Risikominderung in drei U-Boot-Klassen. Saab und Damen schaffen damit eines der modernsten U-Boote mit luftunabhängigem Antrieb (AIP) der Welt, das bei Auswahl in Absprache mit dem Kunden nach einem „Design to Price“-Ansatz hergestellt wird.

Der Produktionsprozess sieht Teile vor, die in Schweden hergestellt und dann in Vlissingen in den Niederlanden montiert werden. Nachdem Saab und Damen die Zusammenarbeit vieler niederländischer Unternehmen gesichert haben, werden sie die heimische U-Boot-Kompetenz verbessern.

Diese Zusammenarbeit wird auch über das niederländische U-Boot-Projekt hinausgehen, da die beiden Unternehmen einen wachsenden Markt für diese Artwork fortschrittlicher konventioneller U-Boote sehen.

Weitere Informationen zu den U-Booten von SAAB finden Sie hier.

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