Schützenpanzer Dachs für die polnische Armee – eine große Veränderung?

Schützenpanzer Dachs für die polnische Armee – eine große Veränderung?

Seit den 1970er Jahren verwenden die polnischen Streitkräfte ein einziges Infantry Preventing Car (IFV) -Modell. In all diesen Jahren hatten neue Generationen von Wehrpflichtigen das fragwürdige Vergnügen, ihre Tage auf dem Übungsgelände in Begleitung dieses illustren Fahrzeugs – dem BMP-1 – zu verbringen.

Ein halbes Jahrhundert lang gab es in den polnischen Streitkräften keine nennenswerten Bemühungen, die Kampffähigkeiten ihrer mechanisierten Truppen zu verbessern. Veraltete postsowjetische Konstruktionen füllten Depots und wurden dort mit einer Reduzierung der Bodentruppen verrotten gelassen. Anstatt alte Ausrüstung zu verschrotten, beschloss die Armee, mechanisierte Brigaden mit Stahlsärgen zu bewaffnen – wie die Soldaten den BMP-1 nannten.

Polnisches BMP-1 Seite an Seite mit einem US M2A3 Bradley. Es ist ein sichtbarer Unterschied im technologischen Fortschritt von Schützenpanzern zu beobachten. Leider bleibt das BMP-1 für die polnischen Streitkräfte ihr wichtigster Schützenpanzer – aber das könnte sich bald ändern (Łukasz Gładysiak / Defence24)

Das Fehlen eines geeigneten Schützenpanzers innerhalb der polnischen Streitkräfte wurde teilweise mit dem KTO Rosomak/Wolverine, einem Schützenpanzer mit Rädern, ausgeglichen. Diese Änderungen lösten jedoch nicht das Downside des Mangels an geeigneten panzerbrechenden Schützenpanzern für die mechanisierten Streitkräfte. Jahrzehntelang suchte das Verteidigungsministerium nach einer Lösung. Das Hauptproblem warfare nicht das Fehlen einer Partnerschaft oder gar eines Produkts auf dem Markt. Es warfare der Wunsch des polnischen Verteidigungsministeriums nach einem Fahrzeug, das den ehrwürdigen BMP-1 in all seinen Rollen ersetzen könnte.

Einfach ausgedrückt musste ein neuer IFV alle Funktionen und Fähigkeiten des BMP-1 ersetzen. Eine dieser Fähigkeiten bestand insbesondere darin, dass der neue IFV in der Lage sein musste, alle Wasserhindernisse selbstständig zu überwinden.

Eine solche Anforderung basiert auf der Strategie der schnellen Entsendung von Streitkräften aus dem Westen in den Osten des Landes, wobei Kämpfe in Regionen wie Ermland stattfinden, einer Grenzregion Polens südlich von Kaliningrad, die voller Seen, Teiche und Flüsse. Diese Grundidee besteht darin, den Kampf in einer geografisch schwierigen Area zum Feind zu führen, wobei schlechte Straßen und seltene Flussübergänge als Abschreckung genutzt werden. .

Im Vergleich zu den polnischen IFV-Anforderungen verlässt sich der Bradley IFV der US-Armee auf schwere Panzerung, um seine Besatzung zu schützen. Die Fähigkeit, Flüsse zu überqueren, ist nicht von größter Bedeutung, da das US-Ingenieurkorps in der Lage ist, neue Übergänge für seine Streitkräfte einzurichten.

Betreten Sie den Badger Badger IFV, der auf der jährlichen MSPO 2019 vorgestellt wurde. Der neue ZSSW-30, bewaffnet mit doppelten Spike LR-Raketen, Bushmaster IIS 30/40-mm-Automatikkanone und 7,62-mm-Maschinengewehr
(Mateusz Zielonka/defence24.pl)

2017 wurde der erste Prototyp des Schützenpanzers Borsuk/Badger auf der MSPO 2017 der Öffentlichkeit gezeigt. Seitdem hat sich viel verändert. Huta Stalowa Wola (HSW), die für die gesamte Projektentwicklung verantwortlich ist, ist auch ein strategischer Hersteller für das polnische Militär. Der Fortschritt der Arbeiten am Badger demonstriert die Fähigkeiten der HSW bei der Bereitstellung neuer Ausrüstung auf der Grundlage der lokalen Forschung und des technischen Know-hows.

Über die Particulars des Dachses ist nicht viel bekannt, aber die ersten Versuche mit dem Fahrzeug brachten Berichten zufolge sehr zufriedenstellende Ergebnisse. Nach Abschluss einiger erster Exams wurde im Frühjahr 2019 bestätigt, dass der Dachs schwimmen und Gewässer und sumpfigen Boden überqueren kann. Die Bodenplatte des IFV hat Anti-IED-Exams bestanden, und weitere Exams sind geplant, um die Qualität der Komponenten und der Konstruktion sicherzustellen, da die Frist nun am Horizont steht – die Serienproduktion soll 2022 beginnen.

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