SPAAG basiert auf K9-Chassis, das der polnischen Armee vorgeschlagen wurde

SPAAG basiert auf K9-Chassis, das der polnischen Armee vorgeschlagen wurde

Letzten Monat berichtete Overt Protection über die Bemühungen der polnischen Armee, ihre selbstfahrenden Flugabwehrgeschütze ZSU-23-4 (SPAAG) aus der Sowjetzeit zu ersetzen. Das als Sona-Programm bekannte Ziel ist ein Fahrzeug, das in der Lage ist, Bedrohungen aus der Luft auf kurze Distanz einschließlich UAVs und Artilleriemunition (C-RAM) zu besiegen. Die beiden idealen Kandidaten sind der deutsche Boxer Skyranger oder der südkoreanische K30 Biho, die beide programmierbare Airburst-Munition bieten, um kleine Bedrohungen zu besiegen. Polen hat jedoch einen Schwerpunkt auf im Inland hergestellte Lösungen gelegt, und kürzlich hat das polnische Unternehmen PIT-RADWAR seinen eigenen Vorschlag gemacht, seine 35-mm-Kanonen auf einem K9-Chassis zu verwenden.

In den 1990er Jahren schuf ein Konglomerat polnischer Unternehmen, darunter RADWAR, eine im Inland produzierte SPAAG namens Loara, die Lizenzversionen der 35-mm-KDA-Kanone von Oerlikon verwendete. Ähnlich wie die Krab SPG sollte der Loara das lokal produzierte PT-91-Chassis verwenden. Beide Fahrzeugprojekte waren zum Scheitern verurteilt, da die Produktion von Motoren für das PT-91-Chassis eingestellt wurde. Ein einziges funktionsfähiges Fahrzeug wurde produziert und in Betrieb genommen, bevor es 4 Jahre später im Jahr 2013 ausgemustert wurde.

Die polnische produzierte KDA-Kanone auf einem Marinereittier. (Foto: PIT-RADWAR)

Obwohl Loara selbst scheiterte, wurden die in Lizenz gebauten KDA-Kanonen weitergeführt und von der polnischen Marine zur Punktverteidigung übernommen. Die ersten dieser Geschütze wurden 2016 auf der ORP Kaszub, einer polnischen Korvette, installiert. Ausgestattet mit programmierbarer Munition führen diese Geschütze die vom Sona-Programm vorgegebenen Gegen-UAV- und C-RAM-Missionen durch.

Verschiedene mögliche Halterungen für das 35-mm-Geschütz (Foto: PIT-RADWAR)

Da die polnische Armee erneut nach einem SPAAG sucht, beabsichtigt PIT-RADWAR, dort weiterzumachen, wo Loara aufgehört hat. Sie hoffen, die Lektion des Krab nutzen zu können, der wiederbelebt wurde, indem das PT-91-Chassis durch das äußerst erfolgreiche Chassis des südkoreanischen K9 Thunder ersetzt wurde. Als Teil des Krab-Abkommens erhielt Polen das Recht, das K9-Chassis in Polen zu produzieren, was dem Wunsch der Regierung entspricht, die heimische Industrie auszubauen. PIT-RADWAR hat auch Konzepte der Waffe gezeigt, die auf dem lokal produzierten Rosomak (einer Kopie des Patria AMV) montiert ist.

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