Suffren-Angriffs-U-Boot beginnt Probefahrten auf See

Suffren-Angriffs-U-Boot beginnt Probefahrten auf See

Die französische Marine kündigte den Beginn der Probefahrten auf See mit ihrem neuen Atomangriffs-U-Boot Suffren nach seinem ersten statischen Tauchtest am 28. April an. Die Suffren ist das führende U-Boot der U-Boot-Klasse Barracuda und wurde im Juli 2019 enthüllt. Die Lieferung des U-Bootes an die französische Marine soll bis Ende dieses Jahres erfolgen.

Die Probefahrten auf See folgen acht Monaten Exams am Hafen sowie dem Betanken und Starten des Kernreaktors des U-Boots im Dezember 2019. Zu den für Probefahrten auf See besonders interessanten Themen gehören die Wasserdichtigkeit der Suffren, wenn sie vollständig untergetaucht ist, die Manövrierfähigkeit des U-Bootes, die Leistung des Kampfsystems, taktischer Waffen und anderer fortschrittlicher Ausrüstung sowie die volle Leistung seiner operativen Fähigkeiten.

Die Suffren verlässt ihr Dock im Werk der Naval Group in Cherbourg. Foto mit freundlicher Genehmigung der Generaldirektion Rüstung

Die Seeversuche werden die Suffren vom Ärmelkanal zum Atlantik und schließlich zum Mittelmeer führen. Die Versuche werden von einem gemeinsamen Crew von Ingenieuren und Technikern der Generaldirektion für Rüstung, der französischen Kommission für Atomenergie und different Energien (CEA), TechnicAtome und Naval Group durchgeführt. Während die Suffren für die Dauer der Exams von der französischen Marine kommandiert wird, bleibt das U-Boot Eigentum der Naval Group. Die Generaldirektion für Rüstung ist für das gesamte Testprogramm verantwortlich, da sie die Vergabebehörde für das gesamte Programm der Barracuda-Klasse ist.

In einer Presseerklärung sagte Pierre Eric Pommellet, Vorsitzender und CEO der Naval Group:

Die erste Seeerprobung der Suffren erfüllt die Mitarbeiter der Naval Group und ihre Accomplice mit großem Stolz. Ich bin sehr dankbar für die Bemühungen unserer Groups. Sie ermöglichten den Beginn dieser Versuche unter strikter Einhaltung der Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen zum Schutz der Besatzung, die teilweise aus Mitgliedern der Naval Group besteht. Diese Exams sind ein weiterer Beweis für das uneingeschränkte Engagement der Naval Group für die französische Marine, die französische Beschaffungsbehörde für Verteidigungsgüter (DGA) sowie für die französische Atom- und Alternativenergiekommission (CEA), TechnicAtome und die anderen industriellen Akteure des Verteidigungssektors. Gemeinsam führen wir die Probefahrten auf See durch, die zur Auslieferung der Suffren führen werden, und engagieren uns für die Produktion der anderen fünf U-Boote der Serie, was für das Unternehmen höchste Priorität hat.

Das Ministerium für Streitkräfte und Marinegruppe hat Maßnahmen hervorgehoben, die ergriffen wurden, um die Gesundheit und Sicherheit des Testteams angesichts der Coronavirus-Pandemie zu gewährleisten. Zu den ergriffenen Maßnahmen gehören eine präventive 14-tägige Quarantäne, um zu bestätigen, dass die Teammitglieder frei von einer COVID-19-Infektion sind, die systematische Einhaltung der Hygiene- und Desinfektionsregeln, die obligatorische Verwendung von Masken und eine Reduzierung der Teamgröße um 20 % im Vergleich zu früheren Groups.

Die Suffren im Ärmelkanal. Foto mit freundlicher Genehmigung der Generaldirektion Rüstung

Die Barracuda-Klasse wird die Angriffs-U-Boote der Rubis-Klasse ersetzen, die seit den 1980er Jahren bei der französischen Marine im Einsatz sind. Zu den Fortschritten gehören verbesserte Tarnung, größere Automatisierung, die Fähigkeit zum Einsatz von Spezialeinheiten und eine strategische Langstreckenangriffsfähigkeit durch Torpedorohr-gestartete Varianten des SCALP-Marschflugkörpers. Ein konventionell angetriebenes Derivat der Barracuda-Klasse, der Shortfin Barracuda, wird die Foundation der U-Boote der Australian Assault-Klasse bilden. Die Assault-Klasse wird in ähnlicher Weise die Angriffs-U-Boote der Collins-Klasse im australischen Dienst ersetzen.

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