Ultra LEAP UAS schließt erste Flugtests ab

Ultra LEAP UAS schließt erste Flugtests ab

Das Heart for Speedy Innovation (CRI) des United States Air Power Analysis Laboratory (AFRL) hat bekannt gegeben, dass es die ersten Flugtests für den Extremely LEAP erfolgreich abgeschlossen hat. Ein neues unbemanntes Flugsystem (UAS), das für den Einsatz in Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) vorgesehen ist.

Das als Extremely Lengthy Endurance Plane Platform (Extremely LEAP) bezeichnete System trat bereits im Februar dieses Jahres auf dem Dugway Proving Floor in Utah in seine Flugtestphase ein. Die erste Testphase endete am 11. Dezember, als die Drohne einen zweieinhalbtägigen Dauerflug absolvierte, wobei längere Testläufe durchgeführt werden sollten.

Extremely LEAP ist eine umgebaute kommerzielle Flugzeugzelle, die ursprünglich als leistungsstarke, wirtschaftliche Drohne der Sportklasse konzipiert wurde. Die Modifikationen von CRI machten es zu einem vollautomatischen System, das mit der Fähigkeit zum autonomen Starten und Landen, Anti-Stör-GPS, satellitengestützter Steuerung und Steuerung und einer hochratigen ISR-Datenrelaisverbindung ausgestattet ist.

Ein zweieinhalbtägiger Flug magazine heute für kommerzielle Produkte im Feld keine herausragende Leistung sein, aber er markiert einen Sprung nach vorne für die US-Streitkräfte. Da das UAS auf einem bestehenden kommerziellen Modell basiert, struggle es möglich, den Erstflug in weniger als 10 Monaten durchzuführen, und die Drohne könnte im Jahr 2020 betriebsbereit sein. Darüber hinaus führt die hochautomatisierte Natur des Extremely LEAP zu zusätzlichen Kosten und Kosten Zeitersparnis für die US Air Power in Bezug auf Personalschulung haben

„Da die Air Power die aktuelle Bereitschaft mit langfristiger Modernisierung in Einklang bringt, stellt Extremely LEAP einen erschwinglichen Ansatz dar, der sowohl den bestehenden als auch den zukünftigen Bedarf der Streitkräfte unterstützt“, sagte Generalmajor William Cooley, Kommandeur der AFRL, und fügte hinzu, dass die „erweiterten UAS-Fähigkeiten zusammen mit Die Kosteneinsparungen bieten dem Militär eine erfolgreiche Lösung.“

Die AFRL XQ-58A ist eine weitere kostengünstige Drohne, die die AFRL entwickelt. (af.mil)

Paul Litke, der AFRL-Projektingenieur, der diese Bemühungen leitete, erklärte, dass Extremely LEAP die ISR-Kosten-Leistungs-Kurve für das US-Militär dramatisch verändern wird, da das System viele kommerzielle Standardkomponenten verwendet.

Das Extremely LEAP-Projekt baute auf Erfahrungen auf, die aus dem früheren erfolgreichen LEAP UAS-Programm der AFRL gewonnen wurden, das Missionen von bis zu 40 Stunden bewältigen konnte. LEAP hat bisher über 18.000 Flugstunden im Kampf absolviert und gleichzeitig eine der kleinsten Besatzungsgrößen professional Mission und die niedrigsten Pannenraten unter den operativen UAS-Einheiten beibehalten. Beide Projekte basieren auf bestehenden Verkehrsflugzeugen und werden in ISR-Plattformen umgewandelt.

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