Verteidigungsindustrie: Einige ihrer Merkmale

Verteidigungsindustrie: Einige ihrer Merkmale

Eine der Herausforderungen bei der Diskussion über die Verteidigungsindustrie besteht darin, herauszufinden, was dieser Ausdruck tatsächlich bedeutet. Die „Rüstungsindustrie“ der 1930er Jahre wurde durch die Forderung verzerrt, dass sich alle Industrien an den Kriegsanstrengungen des Zweiten Weltkriegs beteiligen sollten.

Heute ist dieser Effekt immer noch zu finden, aber aus einem anderen Grund: Die Wirtschaftlichkeit rein staatlicher Kunden reicht normalerweise nicht aus, um Unternehmen zu erhalten, die sich auf eine einzige Branche beschränken. Diversifikation muss additionally sein. Dies geschieht sowohl von Unternehmen, die historisch Waffen- oder Verteidigungsunternehmen waren, wie BAe und Lockheed Martin, als auch von Unternehmen, die heute die Verteidigung als nur einen ihrer Sektoren beliefern, darunter viele Luft- und Raumfahrtunternehmen und Dienstleister wie G4S und Serco.

Konzeptzeichnung einer Hyperschallrakete (Lockheed Martin)

Es gibt ein Konzept von „ersten“ Auftragnehmern, die für Großprojekte verantwortlich sind, mit mehreren Ebenen darunter, von der Systemproduktion bis hin zu den einzelnen Komponententeilen. Es ist üblich, dass mit zunehmender Stufe die Verteidigungsspezialausrüstung zu allgemeineren Komponenten wird und sich weiter von einem Verteidigungslieferanten entfernt. Oft sind sie unwissentlich Teil des breiteren Verteidigungsökosystems von Lieferanten.

„Das britische Verteidigungsökosystem“
(www.researchgate.internet/publication/323858516_The_UK_Defence_Ecosystem)

Da der Großteil des Umsatzes einer Militär- oder Verteidigungstruppe in Friedenszeiten lediglich in der Bereitstellung von Unterkünften, Verpflegung, Betriebsmitteln und Transportmitteln für ihr Private besteht, können die Nicht-Verteidigungsdienstleister einen Großteil der Verteidigungsausgaben auffangen. Nur durch die langfristige Bereitstellung von Ausrüstung für den Kampf gegen Kapital wie Schiffe, Flugzeuge und gepanzerte Fahrzeuge haben die traditionellen Verteidigungsunternehmen Umsätze außerhalb von Konflikten. Man könnte additionally davon ausgehen, dass die langen Bauzeiten von Gegenständen, die sonst eine Standardaufgabe wären, der Verteidigungsindustrie entgegenkommen, auch wenn es für den Außenstehenden oder Kommentatoren langsam und umständlich erscheint.

Ein Chinook-Hubschrauber der Royal Air Drive ist mit einem Military Land Rover im Rahmen der Übung Wessex Thunder (UK MOD) abgebildet.

Die Zusammenarbeit mit Regierungskunden erfordert einen bestimmten Beschaffungsprozess, da in den meisten Ländern die öffentlichen Ausgaben, einschließlich der Verteidigungsausgaben, überwacht werden. Aus diesem Grund werden einige Unternehmen geschickter und einfallsreicher bei der Navigation durch die öffentlichen Beschaffungsprozesse. Verteidigungsunternehmen, die „Kriegsausrüstung“ liefern, haben manchmal Ausnahmen (insbesondere in der EU), um sich mit Fragen der nationalen Sicherheit und Vertraulichkeit zu befassen, aber andere traditionelle Dienste müssen alle diese Hürden und Hürden nehmen. Einer der möglichen Gründe für das große Wachstum von Dienstleistern außerhalb der Verteidigungsindustrie ist, dass diese Unternehmen Experten für die Bereitstellung ausgelagerter Dienstleistungen für alle Aspekte der Regierung sind und daher alle Beschaffungsherausforderungen relativ einfacher meistern können als a neuer Teilnehmer.

Die zukünftige Herausforderung für die Verteidigungsindustrien, die sich so entwickelt haben, besteht darin, sicherzustellen, dass es genügend neue Unternehmen gibt, um Innovationen und zukunftsorientiertes Denken voranzutreiben, während die Regierungen gleichzeitig Chancen nachhaltig und leicht zugänglich halten.

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