Die neueste Luftwaffe der RAF erprobt Elektroflugzeuge

Die neueste Luftwaffe der RAF erprobt Elektroflugzeuge

Die Royal Air Pressure (RAF) ist der neueste europäische Flugdienst, der elektrisch angetriebene Flugzeuge als Basisflugtrainer erprobt. Während einer Reihe von Exams Ende 2021 und Anfang 2022 führte RAF-Private Flüge durch, um das „Konzept“ von Elektroflugzeugen zu testen. Während das Vereinigte Königreich derzeit keine Pläne zum Kauf solcher Flugzeuge hat, treiben sowohl Dänemark als auch Slowenien die Beschaffung von Pipistrel Velis Electro-Flugzeugen voran, um ihre Pilotenausbildungsbemühungen zu unterstützen.

Der Electro wird in Italien und Slowenien von Pipistrel hergestellt, das kürzlich vom amerikanischen Luftfahrtgiganten Textron übernommen wurde, und ist das erste Elektroflugzeug, das eine Musterberechtigung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten hat.

Mitarbeiter des Verteidigungsministeriums und der RAF stehen neben einem Pipistrel Velis Electro (Crown Copyright)

Der Electro bietet Platz für zwei Personen nebeneinander und wird von einem einzigen Elektromotor angetrieben. Die aufkeimende Technologie hat derzeit eine etwas begrenzte Ausdauer, kann knapp eine Stunde in der Luft bleiben und das Aufladen der Batterien dauert doppelt so lange. Wie andere Leichtflugzeuge ist auch die Electro mit einem Notfallschirm ausgestattet.

Slowenien hat zusätzlich zu Simulatoren und vom Unternehmen bereitgestellten Schulungsdiensten fünf Flugzeuge beschafft, während Dänemark nur zwei gekauft hat. Beide Nationen preisen zwar die Umweltfreundlichkeit des Flugzeugs an, betonen aber auch seine Erschwinglichkeit mit versprochenen Einsparungen von 30-50 %.

Slowenische Beamte mit einem Elektrosimulator von Pipistrel (slowenisches Verteidigungsministerium)

Coach sind natürlich nur die Spitze des Eisbergs, wenn es um militärische Emissionen geht. Da die Elektroflugzeugtechnologien jedoch ausgereift sind und die Kosten weiter sinken, werden die verfügbaren Optionen für Elektroflugzeuge wahrscheinlich zunehmen, und wir werden ein wachsendes Interesse bei den Luftstreitkräften der Welt feststellen. Anfangs werden viele dieser Flugzeuge wahrscheinlich Coach wie die Electro sein, aber im Laufe der Zeit wird ihr Missionssatz wahrscheinlich wachsen. Gleichzeitig werden auch elektrisch und hybridbetriebene UAVs wie der Elbit Skylark 3 entwickelt.

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